14 августа администрация Тулы подвела промежуточные итоги дорожного сезона. По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в этом году в городе комплексно обновляют четыре участка общей протяжённостью свыше 5 километров, общая стоимость работ — более 720 миллионов рублей. Всего за 2026 год в Туле планируют обновить почти 13 км дорог в асфальте и около 15 км — в щебне.
Что меняется
Главный объект сезона — Красноармейский проспект, где переделывают участок длиной более 2 километров. Здесь не просто перекладывают асфальт: подрядчик полностью снял старое покрытие, обустраивает ливневую канализацию, ремонтирует тротуары, меняет остановочные павильоны и добавляет парковочные места. Проезжую часть и тротуары поднимают выше — чтобы в сильный дождь улицу не затапливало.
Ключевое новшество для горожан — отдельная велодорожка шириной более двух метров с асфальтобетонным покрытием на участке от улицы Советской до улицы Фёдора Смирнова. Раньше велосипедисты и пешеходы делили один тротуар, теперь потоки разведут. На пересечениях с улицами Лейтейзена, Фрунзе и Дмитрия Ульянова обустроят диагональные пешеходные переходы.
Как это повлияет на поездки
На время работ водителям стоит закладывать запас времени: движение по Красноармейскому организовано в стеснённых условиях. Зато после сдачи проспект должен «поехать» быстрее — ровное покрытие, ливнёвка против луж и разведённые потоки машин, велосипедов и пешеходов. Помимо проспекта, в программу этого года вошли улицы Новомосковская, Галкина, Фёдора Смирнова и соседние магистрали.
Сроки и что дальше
На Красноармейском проспекте по состоянию на лето подрядчик выполнил около 40% работ; основные работы должны завершить к концу сентября. Весь дорожный сезон в Туле власти планируют закрыть к 1 ноября. «Ремонт дорог по национальному проекту „Инфраструктура для жизни“ в городе идёт по плану, используемый комплексный подход — это большой вклад в развитие города», — отметил глава администрации Тулы Илья Беспалов.

Дзен
МАКС
ВКонтакте








