Тестовую поездку без пассажиров электропоезд ЭГЭ2Тв-049 «Иволга 4.0» совершил 11 августа. Состав отправился со станции Москва-Пассажирская-Курская и проследовал до станции Тула-1-Курская с 12 промежуточными остановками, среди которых в Тульской области — Тарусская и Ясногорск. В пути туда «Иволга» провела 3 часа 10 минут, обратно — 3 часа 2 минуты, а в общей сложности за поездку в оба конца преодолела более 300 километров.
Зачем нужна обкатка
По данным организаторов, тестовый рейс не ставил задачи установить рекорд скорости. Специалисты проверяли реальные интервалы движения между станциями и перегонами, проход состава по мостам и путепроводам, работу тягового электрооборудования и готовность инфраструктуры. Как отмечают в ЦППК, испытания — обязательный этап перед полноценным запуском маршрута.
Что дальше
Обкатка проходит в рамках развития Центрального транспортного узла. Пока в тесте был задействован уже существующий состав «Иволга 4.0», который используется на московских центральных диаметрах, — новую «Иволгу 5.0» ещё выпускают на заводе в Твери. Точные сроки запуска регулярного сообщения Москва — Тула и итоги испытаний официально не раскрываются.

Дзен
МАКС
ВКонтакте








