Боксы для подгузников и семь мест: что Миляев предложил выпускать заводу Great Wall под Тулой

От станков — к тому, что нужно семьям

Совещание прошло в индустриальном парке «Узловая» — на площадке, где Great Wall Motor через свою «дочку» «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» как раз запустила производство автоматических трансмиссий. За одним столом собрались губернатор Дмитрий Миляев, президент Great Wall Motor Му Фэн и заместитель министра промышленности и торговли России Альберт Каримов.

Формально повод — очередной шаг локализации: коробки передач теперь будут собирать в Тульской области, а не везти из-за рубежа.

Ваша компания не стоит на месте, она активно развивается и движется по пути дальнейшей локализации производства. Очень здорово, что подписанное на ПМЭФ в прошлом году соглашение сегодня получает практическое воплощение. Дмитрий Миляев, губернатор Тульской области

Что именно предложил губернатор

А вот дальше разговор ушёл в неожиданную сторону — от станков к тому, что нужно тульским семьям. Миляев предложил Great Wall подумать над отдельной «семейной» линейкой. Конкретно прозвучало четыре идеи:

• боксы для гигиенических средств прямо в салоне;
• удобные крепления для перевозки детских колясок;
• дополнительные меры безопасности для маленьких пассажиров;
• семиместные версии на базе уже выпускаемых моделей.

Логику губернатор привязал к демографии: в регионе растёт число многодетных семей, а значит есть спрос на вместительные и продуманные под детей машины. Президент Great Wall Му Фэн ответил, что озвученные предложения компания проработает.

Почему это не просто вежливый разговор

За обменом любезностями стоит вполне практический расчёт. Для завода локализация — способ удержаться на российском рынке: чем больше деталей производится внутри страны, тем устойчивее позиции автопроизводителя и тем больше мер господдержки ему доступно. Собственный выпуск коробок передач — как раз такой шаг.

А предложение про «семейные» машины — это попытка региона не просто разместить у себя чужой завод, а повлиять на то, что он выпускает. Получится ли перевести идею в реальные модели — вопрос открытый: пока это именно предложение, которое компания взялась изучить.