Дзен
МАКС
ВКонтактеСпор идёт не о поставке некачественного товара и не о неоплате, а о дисциплине перевозок. По каждому эпизоду завод-грузоотправитель требует взыскать с железнодорожной монополии штрафные пени за то, что вагоны с грузом (и порожние составы под погрузку) приходили позже установленного срока. Такой механизм ответственности перевозчика прямо предусмотрен Уставом железнодорожного транспорта, и грузоотправитель вправе добиваться выплат через суд.
Часть требований суд уже удовлетворил — правда, как правило, частично: заявленные суммы пеней арбитраж нередко снижает. Ещё несколько процессов продолжаются. Для одного предприятия это заметный вал однотипных дел: фактически завод поставил взыскание неустоек с РЖД на поток.
История тянется не первый год. Ещё в 2025-м число исков «Обуховского щебзавода» к РЖД перевалило за два десятка: только за одну осеннюю волну завод направил в суд около 17 заявлений, и по нескольким из них требования были удовлетворены частично. В 2026 году поток претензий не только не иссяк, но и вырос.
• Название: ООО «Обуховский щебзавод»
• Прописка: Тульская область, Ленинский район, пос. Барсуки, ул. Пролетарская, 15
• Профиль: разработка гравийных и песчаных карьеров, добыча глины и каолина
• Год регистрации: 2004
• Выручка: около 5,7 млрд рублей за 2025 год
• Владелец: ООО «Донской камень»
«Обуховский щебзавод» — не мелкий подрядчик, а крупный игрок рынка нерудных материалов. Его профиль — разработка гравийных и песчаных карьеров, добыча глины и каолина, то есть тот самый щебень и песок, без которых не обходится ни дорожное, ни жилищное строительство. Годовая выручка предприятия измеряется миллиардами рублей, а значит, и объёмы отгрузок по железной дороге у него соответствующие — отсюда и чувствительность к каждому сбою в графике перевозок.
Принадлежит завод тульской группе «Донской камень». Эта компания зарегистрирована по тому же адресу в Барсуках, в ней работает свыше четырёхсот человек, а её основное направление — те же гравийные и песчаные карьеры. По сути, «Обуховский щебзавод» и «Донской камень» — звенья одного нерудного бизнеса.
• Головная компания: ООО «Донской камень» (пос. Барсуки, тот же адрес)
• Учредители: Дмитрий Коротков, Владимир Коротков и Алексей Киреевнин
• Руководитель обеих компаний: Олег Герасименко
• Штат «Донского камня»: свыше 400 человек
Массовая подача исков крупным грузоотправителем — это ещё и способ давления на монополию. Возвращая через суд неустойки за просрочку, поставщик частично компенсирует издержки от сорванных графиков и одновременно вынуждает перевозчика внимательнее относиться к срокам. Для железнодорожников же вал однотипных дел от одного клиента — сигнал о системных проблемах с оборотом вагонов на маршрутах, по которым возят тульский щебень.
